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人民币国际化顺应了市场需求稳定了跨境贸易。2008年，受席卷全球的金融危机影响，市场的风险偏好变得极度保守，正常的国际贸易因难以获得美元融资支持而受到波及，企业和个人对人民币跨境使用的呼声越来越高。中国顺应市场主体需求，逐步放宽人民币跨境使用的政策限制，为中国与其他国家开展贸易提供新的融资和结算货币选择，对于稳定中国与其他国家之间的正常贸易发挥了积极作用。自2011年开始，中国商品进出口贸易规模连续多年位居全球第一，成为许多国家的主要出口市场和进口来源地。在中国与其他国家经贸往来日趋广泛、密切程度不断加深的背景下，人民币在跨境贸易中的结算使用，有助于避免双边贸易因为第三方结算货币流动性的变化而受到干扰，因而获得越来越多的境外公司和个人的认可和接受。可以说，人民币国际化从一开始就带有维护贸易稳定的基因。

当时的陈磊就是这些人当中的一员，他每天利用美团高额的减免补贴来打车，行程在起步价之内的等于0元坐车。这让每天挤地铁的陈磊舒服了一段时间。但是这样的舒服日子没有持续多久，当美团打车多次受到监管部门约谈监管后，高额补贴也开始消失。记者近日多次通过美团打车APP呼叫快车服务发现，目前美团打车每天前四单仍有4元的减免，之后均是原价。但这对陈磊们来说，4元减免已经可有可无，他们已经回到了以往的生活。

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摘要： 美团高额补贴停止带来的是，用户的大量退散，订单量大幅下滑。有美团打车司机称，相较此前接单量下降五成，三四十分钟一单常有，有时一个小时才接到一单。来源：蓝鲸TMT一个多月前，美团高调登陆上海，率先发起补贴大战。在高额的补贴中，美团连发“捷报”，上线首日美团打车日订单量即突破15万单，第二天则达到25万单，第三天完成订单量突破30万单。CEO王兴表示，“美团已经迅速地拿到上海三分之一的市场份额”。

【1】交付问题虽然不久前FF高调宣布，豪华电动车FF91白车身（BiW）已正式完工，且成功开始整车装配，首批交付将于今年底到明年中，但这只是完成整车四大工艺（冲、焊、涂、总）的40%而已。其实白车身制造成功，事实上并不能与量产划等号。全景天窗、面部识别开门、单体壳车身等超跑概念，会让FF91量产难度激增。